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Kombitunnel unter der Swine

Kampf um Eisenbahnhubbrücke dauert an Kombitunnel unter der Swine

Bastian Baltzer aus Wolgast

Wolgast. Vieleicht sollten die Polen gleich einen Strasse-Schiene-Kombitunnel unter der Swine bauen und Swinoujscie-Centrum darüber mit dem Bahnhof auf der Ostseite verbinden. Dann wäre man in Zukunft nach Ausbau über Szczecin (Stettin) auch in 2,5 bis 3 Stunden in Berlin bzw. von Berlin auf Usedom und das mit viel weniger Kosten für die deutsche Seite.

Bastian Baltzer

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Usedom/Berlin
Die Reste der Eisenbahnhubbrücke im Peenestrom bei Karnin (Mecklenburg-Vorpommern) zwischen der Insel Usedom und dem Festland.

Der Wiederaufbau der Karniner Brücke ist in der Vorrunde zur Aufnahme in den Bundesverkehrswegeplan gescheitert. Die Usedomer Eisenbahnfreunde wollen trotzdem nicht aufgeben.

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