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Kremp: Riesenmeilenstein für Hafenentwicklung

Wismar Kremp: Riesenmeilenstein für Hafenentwicklung

Bund sieht Ausbaggern der Fahrrinne im neuen Verkehrswegeplan bis 2030 vor / Große Frachter und Kreuzliner benötigen tiefere und breitere Zufahrt in Wismarbucht

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Aufgrund der nicht ausreichenden Tiefe des Fahrwassers in der Wismarbucht konnte der 176 Meter lange Frachter „Kiwi Trader“ am 18. Februar 2014 nicht mehr als 26 000 Tonnen Salz für die USA laden.


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Alle helfen mit: André Grählert (v. l.), David Graf, Marko und Sybille Grählert beim täglichen Heringspuken unter freiem Himmel.

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