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Bahn gewöhnt dem Doppelstock-IC das Wanken ab

Hannover Bahn gewöhnt dem Doppelstock-IC das Wanken ab

Die neuen Doppelstock-Intercitys fielen gleich nach der Deutschlandpremiere mit einem unbequemen Wanken auf.

Hannover. Die neuen Doppelstock-Intercitys fielen gleich nach der Deutschlandpremiere mit einem unbequemen Wanken auf. Die Bahn und der Hersteller arbeiten weiter an einer Lösung des Problems, der Fahrkomfort soll verbessert werden. Eine Optimierung solle bis Ende des Jahres bei allen Zügen umgesetzt sein, teilte die Deutsche Bahn gestern mit. Nach Start der Züge im Dezember hatten Reisende über ein spürbares Wanken auf bestimmten Streckenabschnitten geklagt. Durch eine Überarbeitung des Feder- und Dämpfersystems könne eine spürbare Verbesserung erreicht werden, teilte die Bahn mit. Zusätzlich soll eine Änderung der Lauffläche des Rades das Wanken weiter deutlich reduzieren. Dies werde aktuell an zwei Zügen getestet. Die Züge pendeln seit Dezember zwischen Norddeich und Leipzig und seit März auf der Linie Koblenz/Köln-Norddeich. Für die Strecke Köln-Leipzig-Dresden verschob die Bahn den Einsatz von Februar auf Dezember 2016. Die neuen Doppelstock-Züge lösen jahrzehntealte IC-Waggons ab und bieten mehr Komfort.

OZ

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