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EU verschärft Grenzwerte für Binnenschiffe

Brüssel/Duisburg EU verschärft Grenzwerte für Binnenschiffe

. Deutschlands Binnenschiffer stehen vor Millionenausgaben: Ab 2019 gelten für ihre Schiffsmotoren wesentlich schärfere Umweltauflagen, die nur mit teuren ...

Brüssel/Duisburg. . Deutschlands Binnenschiffer stehen vor Millionenausgaben: Ab 2019 gelten für ihre Schiffsmotoren wesentlich schärfere Umweltauflagen, die nur mit teuren Katalysatoren und Partikelfiltern einzuhalten sind.

Eine jetzt verabschiedete EU- Verordnung schreibt unter anderem deutlich weniger Stickoxide und eine erhebliche Verringerung des Rußpartikelausstoßes vor. Die Vorschriften gelten allerdings zunächst nur für neu angeschaffte Motoren, nicht für den Bestand, was Umweltschützer kritisieren.

Die Branche verweist auf die Kosten der Umstellung: Allein ein Rußfilter für Frachtschiffe koste fünfstellige Summen. Wenn der komplette Motor ausgetauscht werden muss, könnten sechsstellige Beträge fällig werden, wie der deutsche Binnenschifffahrtsverband VBW mitteilt.

Die Dieselmotoren der etwa 4000 deutschen Binnenschiffe sind zwar insgesamt umweltfreundlicher als Lkw. Bei besonders gefährlichen Stickoxiden liegen Flussschiffe aber pro Tonne Ladung deutlich über dem Lkw.

OZ

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