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Scandlines auf Wachstumskurs zwischen Rostock und Gedser

Rostock Scandlines auf Wachstumskurs zwischen Rostock und Gedser

Rostock. Sie waren die schweren Fähren, an denen sich die Stralsunder P+S-Werft vor sechs Jahren bis zur Pleite verhoben hatte: Nach erfolgreichem Abspeck-Umbau ...

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Rostock. Sie waren die schweren Fähren, an denen sich die Stralsunder P+S-Werft vor sechs Jahren bis zur Pleite verhoben hatte: Nach erfolgreichem Abspeck-Umbau in Dänemark fahren die „Berlin“

und die „Copenhagen“ (Foto) jetzt seit einem Jahr gemeinsam im Zwei-Stunden-Takt auf der Strecke Rostock - Gedser. Wie die Reederei Scandlines zum Jahrestag bilanzierte, haben die beiden weltgrößten Hybridfähren (Stückpreis über 140 Millionen Euro) auf dieser Ostsee-Route für zweistellige Wachstumsraten gesorgt: 17 Prozent allein beim Frachtverkehr und über 10 Prozent bei Pkw. Damit hätten die Schiffe, die Platz für je 1300 Personen und 460 Pkw oder 96 Lkw bieten, alle Erwartungen übertroffen, die Investition hätte sich gelohnt. Insgesamt transportierte Scandlines im vergangenen Jahr 2,5 Millionen Fahrzeuge und über 7,6 Millionen Passagiere auf den Strecken Puttgarden-Rødby und Rostock-Gedser. FOTO: BERND WÜSTNECK/DPA

OZ

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