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Seenotretter modernisieren ihre Flotte

Warnemünde Seenotretter modernisieren ihre Flotte

Mit einem umfangreichen Neubau- und Umstationierungsplan bereiten sich die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) auf die Herausforderungen der nächsten Jahre vor.

Warnemünde. Mit einem umfangreichen Neubau- und Umstationierungsplan bereiten sich die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) auf die Herausforderungen der nächsten Jahre vor. Zwei neue Schiffe werden morgen auf der Werft Tamsen Maritim in Gehlsdorf auf Kiel gelegt. Es handelt sich um modifizierte Nachbauten der 9,5- bis 10,1-Meter-Klasse.

 

OZ-Bild

Der Kreuzer „Arkona“ ist in Warnemünde stationiert und gehört zur 27-Meter-Klasse.

Quelle: DGzRS

Im Bau oder in Planung sind außerdem noch zwei 28 Meter lange Seenotrettungskreuzer mit Tochterbooten, zwei 20 Meter lange Seenotrettungskreuzer mit Arbeitsbooten sowie weitere vier 10,1 Meter lange Rettungsboote. Die kleineren Schiffe sind für verschiedene Freiwilligen-Stationen an Nord- und Ostsee bestimmt.

Durchschnittlich 30 Jahre sind die Schiffe im Einsatz. Rein rechnerisch ergibt sich daraus der Bedarf, jährlich zwei neue in Dienst zu stellen. Vor mehr als 25 Jahren standen die Seenotretter jedoch vor einer historischen Aufgabe: Nach der Wiedervereinigung galt es, die veraltete Technik in Mecklenburg-Vorpommern schnell zu modernisieren. Dies gelang innerhalb von nur vier Jahren. Zwischen 1990 und 1994 hat die DGzRS 24 Neubauten in Dienst gestellt.

OZ

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