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Waggons werden kaum noch transportiert

Waggons werden kaum noch transportiert

130 Hektar umfasst der Bereich der Normalspur-Anlagen auf dem Gelände des Mukraner Hafens.

130 Hektar umfasst der Bereich der Normalspur-Anlagen auf dem Gelände des Mukraner Hafens. Der Fährkomplex samt Bahnhof wurde 1986 als Fährhafen für die Fährverbindung zwischen Mukran und Klaipeda in Betrieb genommen. Bis zu fünf Fähren waren hier gleichzeitig auf der Linie in die damalige Sowjetrepublik im Einsatz. Mukran galt auch nach der deutschen Einheit lange Jahre als der größte deutsche Eisenbahnfährhafen. Mittlerweile werden kaum noch Waggons auf dem Seeweg transportiert.

Im Jahre 2011 hat die Deutsche Bahn den Betrieb des Breitspurbereichs, für den Mukran bekannt ist und mit dem der Hafen nach wie vor versucht zu punkten, an eine Hafentochtergesellschaft abgegeben.

Seit Jahresende 2013 ist die Fährhafen Sassnitz GmbH auch Besitzer der dazugehörenden Anlagen und Grundstücke.

OZ

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