Wolgast (OZ) - Wenn in der Öffentlichkeit weiterhin allzu viel Welle für eine zweite Bahnbindung der Insel und die Wiederrichtung der Karniner Hubbrücke gemacht wird, sieht Jürgen Kanehl (SPD) andere wichtige Vorhaben der Verkehrsinfrastruktur in Frage gestellt. „Das ist eine ganz gefährliche Sache“, meinte er gestern zu Karnin. Zugleich warnt der stellvertretende Kreistagspräsident Ostvorpommerns und Fraktionschef der Sozialdemokraten im Stadtrat von Wolgast davor, anzunehmen, dass für die Ortsumgehung Wolgast „schon längst alles klar“ sei und man daher neue Forderungen stellen könne. Der dem Vorhaben Ende des vergangenen Jahres erteilte Sichtvermerk durch das Bundesverkehrsministerium sei nur ein Zwischenschritt zum Bau der Umgehung — wenngleich ein sehr wichtiger.

„Wir müssen natürlich sehen, dass wir inzwischen eine neue Bundesregierung und einen anderen Verkehrsminister haben als noch in der vorherigen Legislatur“, macht Kanehl geltend. Ex-Minister Wolfgang Tiefensee war — wie er — Sozialdemokrat, kam aus Sachsen und war auch für die neuen Bundesländer zuständig. Sein Nachfolger, Peter Ramsauer, ist hingegen strammer CSU-Politiker und stammt aus Bayern.

Dass da womöglich andere politische (und regionale) Akzente gesetzt werden könnten, liegt auch etwas abseits von Berlin auf der Hand.

Während laut Kanehl das Planfeststellungsverfahren für die Wolgaster Ortsumgehung inklusive neuer Brücke über den Peenestrom noch nicht angelaufen ist, kritisiert er auch, dass die Bahnanbindung bei Karnin in der Region ständig separat diskutiert werde. „Stattdessen muss es doch um ein Gesamtkonzept zur Lösung der Verkehrsprobleme auf Usedom und in der Region gehen“, mahnt der Wolgaster Ex-Bürgermeister an. Ihm seien derzeit zu viele Leute mit „Wolkenkuckucksheim“ befasst, anstatt jene Infrastrukturprojekte zu forcieren, die bereits intakte Chancen haben, umgesetzt zu werden. Dazu zähle auch die Ortsumgehung von Anklam.

Sein Nachfolger im Amt, Stefan Weigler, sieht die Angelegenheit ähnlich: „Minister Volker Schlotmann hat Recht: Wir müssen realistische Ziele gemeinsam durchsetzen.“ Karnin sei vorerst wegen des zu geringen Wirkungsgrades der Bahnlinie für die Bundesregierung vom Tisch, „ob uns das nun gefällt oder nicht“. Was die Ortsumgehung Wolgast angeht, so finde der Architektenwettbewerb für die große Brücke statt; danach folge das Planfeststellungsverfahren.

Was Kanehls derzeitige berufliche Tätigkeit betrifft, so ruhe sein Vertrag mit dem Unternehmerverband Vorpommern, weil nach dem Ausstieg von Dong Energy aus dem Projekt des Steinkohlekraftwerks „der Geldgeber fehlt“, so seine Auskunft. Dennoch engagiere er sich weiter im Lubminer Arbeitskreis unter Führung von Ex-Wirtschaftsminister und Parteifreund Otto Ebnet für die Entwicklung des Standortes.

Politisch bleibe er der Region durch seine Ämter im Kreistag und im Wolgaster Stadtrat verbunden.

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