Boltenhagen: Bürgermeister prüft Möglichkeiten für eigene Buslinie

Eine eigene Buslinie für das Ostseebad Boltenhagen, vielleicht für den gesamten Klützer Winkel – das könnte wahr werden, wenn es nach dem Wunsch der CDU-Fraktion in der Gemeindevertretung Boltenhagens geht. Sie hat den Bürgermeister Raphael Wardecki (Grüne) beauftragt, auszuhandeln, ob die Gemeinde die Fahrten des „Bäderbus“ künftig selber betreiben und eventuell auf andere Orte im Amtsbereich ausweiten kann. Ein Euro pro Fahrt: Seit 2018 finanzieren die Gemeinde und die Kurverwaltung, dass jeder Passagier, der in Boltenhagen den Bus nutzt, nur einen Euro pro Fahrt zahlen muss. Diese Vereinbarung zwischen der Gemeinde, dem Landkreis und seinem Unternehmen Nahbus wurde im vergangenen Jahr bis Mai 2023 verlängert. Landrätin Kerstin Weiss (SPD) lobte bei der Vertragsunterzeichnung: „Mit diesem Angebot bieten wir Einheimischen und Gästen eine echte Alternative zum Auto.“ Sollte eine eigene Buslinie für Boltenhagen möglich sein, müsste mit dem Landkreis abgestimmt werden, wie die dann noch bestehende vertragliche Bindung angepasst werden kann. Verkehr im Ort verringern: Christian Schmiedeberg (CDU), in dessen Amtszeit als Bürgermeister der Busverkehr für einen Euro pro Fahrt eingeführt wurde, erklärte zum Antrag seiner Fraktion: „Wir sind immer abhängig von Nahbus und vom Landkreis, was die Gestaltung der Fahrpläne angeht.“ Schließlich geht es dem Ostseebad bei dem Angebot vorrangig darum, dass Besucher ihre Autos am Ortsrand auf großen Parkplätzen abstellen und dann mit dem Bus weiter fahren. Nur so sieht die Gemeinde eine Möglichkeit, dem Verkehrschaos in den Sommermonaten mit vielen Tagesgästen am Strand, Herr zu werden. Mehr Flexibilität: Damit eine Art Park & Ride-System funktioniert, müssen Busse in kurzen Takten die Großparkplätze ansteuern, von denen einer im Ortsteil Tarnewitz fertig gestellt ist. „Wenn wir eine für uns günstigere Taktung der Fahrten und mehr Elektromobilität wollen, sollten wir versuchen, die Linie selber zu betreiben“, sagte Schmiedeberg. Gemeindevertreter Danny Holtz (Grüne) hatte dazu ergänzend angeregt, ob auch der Schülerverkehr in eine eigene Buslinie eingebunden werden sollte. Den könnten die Kinder aus den Ortsteilen Tarnewitz und Redewisch nutzen. Christian Schmiedeberg erklärte auch, dass die Idee nicht ganz neu sei. „Bislang war aber die Mehrheitsmeinung der Gemeindevertretung, dass mit Nahbus zusammengearbeitet werden soll“, sagte er. Mit einer von der Gemeinde betriebenen Buslinie, könne man den Bedürfnissen der Einwohner besser nachkommen und auch das Angebot für Gäste besser zuschneiden. Fördermittel für Elektrobusse: Raphael Wardecki soll nach dem Personenbeförderungsgesetz und den landesrechtlichen Vorschriften zum öffentlichen Nahverkehr Möglichkeiten suchen, um möglichst ab dem 1. Januar 2021 eine eigene Buslinie im Gemeindegebiet zu betreiben. Dazu wären Förderanträge zu stellen, da ausdrücklich gewünscht ist, Elektrobusse für die Linie einzusetzen. Auch der Preis soll bei einem Euro pro Fahrt bleiben, wie es bisher innerhalb Boltenhagens praktiziert wird. Angestrebt werden soll eine kostenlose Nutzung für die Fahrgäste. Die Finanzierung der gewünschten eigenen Buslinie soll über die Kurverwaltung als Eigenbetrieb der Gemeinde erfolgen, die die Kosten mit einer noch einzuführenden Tageskurkarte und der schon vorhandenen Kurkarte für Übernachtungsgäste refinanzieren soll. Die Fahrtkosten für Einwohner der Gemeinde sollen aus deren Haushalt gedeckt werden. Möglichkeit für ein „Klützer Winkel“-Ticket? Schon bei den ersten Diskussionen um die vergünstigten Bustickets in Boltenhagen war angeführt worden, dass es zum Beispiel Urlaubsregionen in Österreich gibt, die ein Verbundticket für den Nahverkehr anbieten. „Sofern sich die Stadt Klütz und die Gemeinde Kalkhorst zu je einem Drittel an den kalkulatorischen Mehrkosten beteiligen, kann die Linie auch über die Gemeindegrenzen hinaus beantragt werden.“ So könnten Schloss Bothmer und das Literaturhaus „Uwe Johnson“ in Klütz sowie der Freizeit- und Entdeckerpark Minimare in Kalkhorst an Boltenhagen angebunden werden. Dafür müsste Raphael Wardecki Gespräche mit den jeweiligen Bürgermeistern führen. Bisher gibt es das Angebot, für einen Euro mit dem Bus zu fahren, nur innerhalb der Gemeinde Boltenhagen. Sowohl für Einheimische als auch für Urlauber werden die Fahrten in den Linien 240, 325, 345 und 390 von der Gemeinde, beziehungsweise der Kurverwaltung subventioniert. Mehr zum Thema: Von der Landeshauptstadt ins Ostseebad mit dem Bus Hin und her am Meer für einen Euro seit 2018 Großparkplätze und Busse sollen Verkehr im Ostseebad mindern Von Malte Behnk