Nahverkehrsplan schürt Ängste

Rainer Schwarz blickt mit Sorgen auf den 1. Januar 2016 — Stichtag für den neuen Nahverkehrsplan im Landkreis Nordwestmecklenburg. Für das Kreisgebiet werden neue Fahrpläne erarbeitet, wodurch das Nutzen von öffentlichen Verkehrsmitteln attraktiver werden soll. „Aber dadurch wird sich alles verschlechtern“, befürchtet Schwarz. „Was bringt mir das, wenn ich mit dem Bus bis nach Ratzeburg komme? Wichtig ist, dass die Leute in Wismar versorgt werden.“ Darum müsse man rechtzeitig den Verantwortlichen auf die Finger klopfen. Der Rentner wohnt am Friedenshof. „Viele Menschen in diesem Stadtteil sind auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen“, erzählt er. Schwarz habe sich laut eigenen Angaben mit einem Wismarer Busfahrer unterhalten, der ihm erzählt habe, dass drei der sechs Stadtverkehrslinien in der Hansestadt gestrichen werden sollen. „Drei Buslinien sind für eine Stadt wie Wismar viel zu wenig“, betont Schwarz. „Am Wochenende fährt jetzt schon nur noch ein Bus zu uns, die E-Linie“, erklärt er. „Jetzt wollen sie uns die auch noch nehmen.“ Der Landkreis beruhigt: „Es soll am heutigen Bedienungsstandard in Wismar festgehalten werden“, sagt Sprecherin Petra Rappen. „Zu diesem Zweck wird der Stadtverkehr mit dem kreisweiten Taktnetz verknüpft. Gerade hieraus erhoffen wir uns besondere Synergien.“ Mathias Diederich, Leiter der Stabstelle Wirtschaft und Regionalentwicklung in der Kreisverwaltung, klärt auf: „Zur Umsetzung des neuen Verkehrskonzepts werden für das Kreisgebiet und auch für den Stadtverkehr vollständig neue und optimierte Linienverläufe und Fahrpläne erarbeitet. Dabei werden nach dem derzeitigen Bearbeitungsstand in Wismar die bisherigen Linienverläufe durch vollständig neu gestaltete Linienverläufe mit drei Linien ersetzt, ohne dass dabei nachgefragte Verbindungen entfallen.“ Hinzu kommen noch sechs zukünftig getaktete Regionallinien, die zur innerstädtischen Beförderung mit den gleichen Fahrscheinen wie im Stadtverkehr als besonders schnelle Verbindungen mitgenutzt werden können, meint Diederich. „Das sind die Verbindungen auf den Linien Gadebusch-Wismar (130), Timmendorf-Wismar (230), Schwerin-Wismar (235), Boltenhagen-Wismar (240), Blankenberg-Wismar (245) und Grevesmühlen-Wismar (330).“ Für Landrätin Kerstin Weiss (SPD) ist klar: „Wir werden ein intensives Marketing starten, um über die Veränderungen zu informieren.“ Den Bürger interessiere: Wann fährt für mich welcher Bus zu welcher Zeit aus meinem Ort wohin und was kostet die Fahrkarte. „Wenn die Einwohner für sich eine Verbesserung erkennen, werden sie das neue Konzept annehmen, das für unsere überwiegend ländliche Region von großer Bedeutung ist“, so Weiss. Auch Marco Trunk, Sprecher der Stadt Wismar versichert: „Es wird Veränderungen geben, aber wir gehen davon aus und arbeiten daran, dass es keine Verschlechterungen gibt.“ Die Stadt sei in die Gespräche eingebunden und habe bereits eine Stellungnahme abgegeben. Rainer Schwarz und Nachbarn bleiben skeptisch. „Ich habe nichts gegen Veränderungen, aber sie müssen etwas Positives beinhalten“, sagt er. Ein Auto zu fahren wäre für viele Rentner aus finanzieller und gesundheitlicher Sicht nicht mehr möglich. „Und das Taxi ist zu teuer.“ OZ

Wismar - Nahverkehrsplan schürt Ängste