Nordwestmecklenburg: So viele Berufspendler verlassen den Landkreis

Im vergangenen Jahr verließen in Nordwestmecklenburg (NWM) rund 25.400 Menschen auf dem Weg zur Arbeit die regelmäßig Kreisgrenzen. Das geht aus einer Meldung der IG Bauen-Agrar-Umwelt (IG BAU) hervor. Die Gewerkschaft beruft sich dabei auf eine Statistik der Bundesagentur für Arbeit. Trotz cornonabedingten Lockdowns und der damit verbundenen Bedeutung vom Arbeiten im Homeoffice bleibt die Zahl der Pendler im Kreis Nordwestmecklenburg auf einem hohen Niveau. Die Zahl der sogenannten Auspendler Landkreis NWM blieb 2020 mit einem Minus von 0,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr nahezu unverändert. Fern-Pendler erreicht Höchststand: Bundesweit verließen im vergangenen Jahr bundesweit vier von zehn sozialversicherungspflichtig Beschäftigten auf dem Weg zur Arbeit die Grenzen ihrer Stadt oder ihres Landkreises. Damit erreichte die Zahl der Fern-Pendler trotz Pandemie einen Höchststand von 13 Millionen. Lesen Sie auch Rostock: Madsen will trotz Bund-Länder-Beschluss an Öffnungen festhalten Einzelhandel in MV: Diese Geschäfte dürfen im Oster-Lockdown öffnen Die IG BAU Mecklenburg sieht die Ursache für die anhaltenden Pendelströme im teuren Wohnraum in den Städten. Dort seien in denen in den letzten Jahren besonders viele Arbeitsplätze entstanden. „Aufgrund der hohen Mieten können sich viele Beschäftigte das Wohnen dort, wo sie arbeiten, nicht leisten und ein Umzug in die Städte ist für sie nicht zu stemmen. Als Alternative bleibt oft nur stundenlange Fahrerei mit dem Auto oder der Bahn“, so Bezirksvorsitzender Jörg Reppin. IG Bau fordert mehr bezahlbaren Wohnraum rund um Arbeitsorte: In der Baubranche seien weite Anfahrtswege besonders verbreitet. Es dürfe aber nicht sein, dass Bauarbeiter, die in den Metropolen Wohnungen bauten, sich diese selbst nicht mehr leisten könnten. Die IG BAU fordert deshalb mehr Anstrengungen bei der Schaffung bezahlbaren Wohnraums. Beim sozialen Wohnungsbau müssten die staatlichen Fördermittel massiv aufgestockt werden und einmal gebaute Sozialwohnungen dauerhaft preisgebunden bleiben. Dass Menschen in der Nähe ihres Arbeitsplatzes wohnen können, sei nicht nur eine soziale, sondern auch eine ökologische Frage: „Weniger Pendelei bedeutet für die Betroffenen mehr Zeit für die Familie, Freunde und Hobbys“, so Reppin weiter. „Gleichzeitig kann ein erheblicher Teil der CO2-Emissionen im Verkehrssektor eingespart werden.“ Von js