Abgeschleppt in Rostock: Falschparken kann teuer werden

Am Anfang steht ein Fehler: Der Besitzer eines Autos und Mit-Autor dieses Textes stellt sein Gefährt auf den Parkplatz am Netto-Markt in der Friedrichstraße. Zwei Stunden lang — das ist nicht erlaubt. So warnen Schilder am Rand. Der Parkplatz ist halbvoll. Nebenan befindet sich das Amtsgericht. Als der Fahrer wiederkommt, wird sein Auto gerade abgeschleppt. Was jetzt folgt, ist kurios: Am Ende wird der Fahrer vom freundlichen Abschlepper sogar mitgenommen. Sein umgesetztes Auto landet auf einem öffentlichen Parkplatz der Stadt. Abschleppen von Privat-Parkplätzen hat in Rostock offenbar System. Gestern 11 Uhr am Netto-Parkplatz. Der Hanse-Abschleppdienst verlädt das Auto. Eine Stunde Parken ist hier erlaubt. Aufregen bei Verstoß sinnlos: Fehler ist Fehler. Ein freundlicher Mann weist darauf hin: Bitte die Hotline der Firma Cessionares anrufen. Die Nummer steht auf einem Schild am Parkplatz. „Wenn Sie kooperativ sind, nimmt der Fahrer Sie mit zu Ihrem Auto“, verspricht der Kontrolleur. Bei der Hotline nimmt eine Frau Daten auf, nennt den Preis für den Verstoß. Das Auto könne am öffentlichen Park&Ride-Platz am Mühlendamm abgeholt werden. Die Zahlungsaufforderung klemme an der Windschutzscheibe, etwa vier Kilometer entfernt. Schönen Tag noch! Zwei Hanse-Abschlepper laden im Wechsel Autos am Netto auf, fünf oder sechs, dann ist Schluss: Grund: Die Akkus im Fotoapparat des Kontrolleurs sind leer. Er zuckt mit den Schultern. Er könne nicht dokumentieren — also nicht weiter abschleppen. Der Fahrer im Hanse-Abschlepper ist freundlich. Hin und wieder werde auf dem Parkplatz am Netto abgeschleppt, sagt er. Wie auch auf anderen Parkplätzen an Einkaufscentern. Dazu gibt es offenbar ein ausgeklügeltes System. Der Abschleppdienst bekomme vom Parkplatz-Bewirtschafter einen Auftrag. Der Netto-Platz sei besonders gefährlich für Parksünder: „Hier gilt nur eine Stunde, woanders sind es zwei.“ Gern will der Fahrer gegenüber der OZ von seiner Arbeit erzählen: „Wir haben ja sonst keinen guten Ruf.“ Sein Chef gibt dafür nicht die Erlaubnis: Zunächst müsste der Auftraggeber gefragt werden. Das ist die Firma Cessionares aus Bremen. Es gibt sie seit 2010. Nach Rostock ist sie als Geschäftspartner von Netto vor drei Jahren gekommen. „Wir betreuen zwei sensible Parkplätze in Rostock, den in der Friedrichstraße und im Sommer auch den in Markgrafenheide“, informiert Inhaber Matthias Kramer. Auf beiden Plätzen gebe es das Problem, dass es im Umfeld oft wenige freie Parkflächen gebe. Jeder müsse dort darauf achten, die Zeitvorgaben einzuhalten. „Wer im Zeitfenster bleibt, bei dem wird das Auto auch nicht umgesetzt“, sagt Kramer. Ob der Autofahrer tatsächlich in den Supermarkt gehe oder nicht, sei egal. Und der Auftraggeber sei kulant, er erlaube eine Karenzzeit von 30 Minuten beim Überschreiten der Parkdauer. Danach komme das Abschleppauto. „Fast alle akzeptieren die Kosten“, so Kramer. Zehn bis 15 Prozent lassen es auf eine juristische Überprüfung ankommen — im Regelfall ohne Erfolg. Die Chancen stünden da in der Tat eher schlecht, weil stets alles gut dokumentiert werde, schätzt der Rostocker Rechtsanwalt Thomas Behrendt ein. Er ist Fachanwalt für Verkehrsrecht. „Der Grundstückseigentümer kann das Abschleppen veranlassen, er entscheidet, wer dort wie lange stehen darf“, sagt Behrendt. Wobei eine Karenzzeit bei Zeitüberschreitungen nicht einmal notwendig sei. „Auch das Umsetzen eines Fahrzeuges im öffentlichen Verkehrsraum ist nicht zu beanstanden“, sagt der Experte. Eine Variante, die der Bundesgerichtshof empfehle. Das Problem in Rostock sei eher, einen freien Platz im öffentlichen Verkehrsraum zu finden. Der Parkplatz am Mühlendamm gehört der Hansestadt. Er ist gebührenfrei und 24 Stunden geöffnet. Dort findet der Autofahrer gestern auch sein Fahrzeug. 182,65 Euro muss er am Ende blechen. In anderen Städten ist es weniger: Zwischen 120 und 150 Euro seien laut Automobilclub ADAC in MV durchschnittlich fällig — auf öffentlichen Flächen. Ähnlich hoch sei es normalerweise auf Privatbesitz. Cessionares-Chef Kramer hat übrigens nichts dagegen, dass die Abschleppfirma aus ihrem Alltag erzählt. Doch die war gestern nicht mehr zu erreichen. Was man nicht darf ... Wer sein Fahrzeug zum Beispiel zu Geschäftszeiten auf einem Supermarkt- oder Restaurantparkplatz abstellt, ohne selbst Kunde zu sein, kann gegen das Abschleppen grundsätzlich nichts einwenden. Denn in diesen Fällen hat der Grundstücksbesitzer ein für jeden erkennbares Interesse, seinen Parkplatz für seine Kunden oder Gäste freizuhalten. Stellt man sein Fahrzeug trotzdem dort ab, kann man nicht darauf vertrauen, dass dies geduldet wird. Das Fahrzeug kann auf Kosten des Fahrers abgeschleppt werden. Auch wer Zeitvorgaben nicht einhält, kann auf privaten Grundstücken abgeschleppt werden. Es liegt im Ermessen des Eigentümers. Im öffentlichen Verkehrsraum ist bei Parkzeitüberschreitungen im Regelfall ein Bußgeld fällig. Dort lässt die Kommune Fahrzeuge abschleppen, wenn sie im Halteverbot, auf Parkplätzen für Behinderte oder in Feuerwehrzufahrten stehen. • Video zur Abschlepp- Aktion in der Friedrich- Straße unter www.ostsee-zeitung.de Frank Pubantz und Thomas Sternberg

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