Hauptstadt der Kreuzfahrt-Riesen

Beste Stimmung am Sonnabend am Warnemünder Kreuzfahrtterminal. Zwei Riesenpötte, die „Aidamar“ und die „Costa Fortuna“, liegen am Passagierkai. Das Besondere: Auf beiden Schiffen wechseln die Passagiere. Es sind mehr als 4000 Menschen, die dann von Warnemünde aus ihre Seereise antreten. Für die „Costa Fortuna“ ist es sogar der erste Passagierwechsel in Warnemünde. So strömen Menschen mit Gepäck von und zu den Schiffen, Busse bringen Gäste oder holen welche ab, große Lastwagen liefern Waren, dazu Hunderte Schaulustige. Es herrscht Gewusel und Gewimmel wie auf einem Großflughafen — und alles auf engstem Raum. „So etwas kennt man sonst nur aus dem Fernsehen, gleich zwei Traumschiffe zum Greifen nah, es ist ganz toll“, schwärmt Käte Schmitte (75) aus dem Sauerland. „Man bekommt sofort Fernweh, wenn man die Schiffe sieht“, sagt Carsten Wittke (41) aus Hessen, der gerade in Kühlungsborn Urlaub macht. „Wir sind extra gekommen, um das Einlaufen und Festmachen zu erleben, denn sonst kommen die Schiffe ja schon immer sehr früh“, sagt Bianca Harlich aus Berlin. Mit Ehemann und drei Kindern sitzt sie mit Butterstulle und Kochei quasi in der ersten Reihe. Denn in der Tat ist es eher selten, dass Kreuzfahrtschiffe, so wie am Sonnabend die „Costa Fortuna“, erst um 14 Uhr festmachen. „Das Schiff kommt gerade aus dem Mittelmeer, hat hier in Warnemünde seinen ersten Passagierwechsel und legt dann um 20 Uhr in Richtung Kopenhagen ab“, informiert Hanja Maria Richter, Sprecherin der italienischen Reederei Costa Crociere. Ihre Reederei setzt genau wie die Rostocker Schwester-Reederei Aida Cruises auf Wachstum. Seit 2000 kommt bei dem italienischen Unternehmen etwa jährlich ein neues Schiff hinzu. Mit der „Costa Diadem“, die 2014 in Dienst gestellt wird, sind es dann 15 Kreuzfahrtschiffe. Für die Reederei ist die Ostsee und der deutschsprachige Raum ein interessanter Markt. „Allein heute kommen 1060 deutsche Gäste an Bord“, bestätigt Miriam Egenhofer (23) das große Interesse der Deutschen. Die andere Hälfte der Passagiere sind im Regelfall Italiener. Die junge Frau aus Bayern betreut an Bord die deutschsprachigen Gäste. Fünf bis sechs Monate macht sie das, bis dann ihr Landurlaub beginnt. Sonnabend erlebte sie eine Premiere. „Nach Brasilien, dem Mittelmeer, den Häfen in England und Frankreich ist dies mein erster deutscher Hafen“, erzählt sie. Zum ersten Mal in Warnemünde ist auch der erfahrene Kapitän Alfredo Romeo. Ja, die Ansteuerung sei problemlos, der Lotse an Bord gewesen, bestätigt er einen Routineanlauf. „Warnemünde ist wie alle europäischen Häfen ein bisschen eng“, sagt der Kapitän. Er freue sich auch auf die anderen baltischen Häfen, doch jetzt beginne erst mal eine Fjordfahrt. In dieser Saison startet die „Costa Fortuna“ nämlich auch von Warnemünde aus über Kopenhagen in die Fjordlandschaften Norwegens. 15 Anläufe in diesem Jahr Die italienische Costa Crociere gehört wie die deutsche Reederei Aida Cruises zur britisch-amerikanischen Carnival Corporation, dem größten Kreuzfahrtkonzern der Welt. Costa Crociere schickt die „Costa Fortuna“ in diesem Jahr insgesamt 15-mal nach Warnemünde. Von Rostock aus startet sie zu siebentägigen Ostsee- oder Fjord-Kreuzfahrten. Rostock erwartet 2013 so viele Kreuzfahrtschiffe wie noch nie. 28 Reedereien haben 197 Besuche von 40 Schiffen angekündigt— die meisten Anläufe aller deutschen Häfen. Die häufigsten Gäste sind neben „Aidamar“ und „Aidabella“ (jeweils 21 Anläufe), „Norwegian Star“ (15) und „Costa Fortuna“ (15). Thomas Sternberg

Warnemünde - Hauptstadt der Kreuzfahrt-Riesen