Rostock: RSAG verliert im Coronajahr 2020 elf Millionen Fahrgäste

Lockdown, Homeoffice und abgesagte Großveranstaltungen sorgten im Corona-Jahr 2020 für deutlich mehr freie Plätze in den Rostocker Straßenbahnen und Bussen. Insgesamt verlor die RSAG rund ein Viertel ihrer Fahrgäste im Vergleich zum Vorjahr, teilt das Verkehrsunternehmen auf OZ-Anfrage mit. 30,5 Millionen Fahrgäste beförderte der Betrieb in diesem Jahr laut einer vorläufigen Bilanz. Zum Vergleich: Im Rekordjahr 2019 waren es mit insgesamt 41,7 Millionen noch 11,2 Millionen mehr. Den stärksten Rückgang gab es im Freizeitverkehr, „insbesondere durch den Ausfall von Hanse Sail und Weihnachtsmarkt“, erklärt Unternehmenssprecherin Beate Langner. Die fehlenden Fahrgäste bescherten der RSAG Einnahmeverluste von rund fünf Millionen Euro. Diese Finanzlücke soll hauptsächlich durch den ÖPNV-Rettungsschirm des Bundes abgedeckt werden. Im Sommer beschloss die Bundesregierung, den Verkehrsbetrieben 2,5 Milliarden Euro für pandemiebedingte Ausfälle bereitzustellen. Bei den Ausgleichszahlungen müssen Einsparungen gegengerechnet werden – zum Beispiel gesunkene Energiekosten durch das zeitweise eingeschränkte Angebot. Die Berechnung gilt als extrem kompliziert, sagt Verkehrsminister Christian Pegel (SPD) im Herbst an, als das Rettungspaket von der Landesregierung abgesegnet wurde. Schätzungen zufolge verloren bis Ende September alle Verkehrsbetriebe in MV zusammen durch die Coronakrise 72 Millionen Euro an Einnahmen. Flaute hält die nächsten Monate an: Die Busse und Bahnen werden noch eine Weile leerer bleiben: „Auch in den nächsten Monaten rechnen wir mit niedrigeren Fahrgastzahlen und damit verbundenen Ausnahmeausfällen“, teilt die RSAG mit. Grund dafür sind die sich abzeichnende Verlängerung des Lockdowns, die Kurzarbeit auch bei Großbetrieben wie den Werften und Aida sowie der Umstand, dass viele Beschäftigte im Homeoffice sind und ihre Wohnung nicht mehr für die Arbeit verlassen müssen. Lesen Sie auch: Rostocker Staatsanwaltschaft ermittelt nach IT-Problemen bei Aida Cruises Impfstart am Rostocker Südstadt-Klinikum: „Wir hätten gern schon mehr Kollegen geimpft“ Auch die fehlenden Veranstaltungen und Touristen werden sich noch eine Weile in Form von leeren Sitzplätzen niederschlagen. Viele Fahrgäste sind zudem aufs Auto oder Fahrrad umgestiegen, weil sie befürchten, sich in öffentlichen Verkehrsmitteln anzustecken, melden Verkehrsbetriebe bundesweit. Laut einer Studie des Wissenschaftszentrums Berlin für Sozialforschung drohen dem Öffentlichen Nahverkehr durch den Kundenschwund dauerhafte Schäden. Demnach meiden vor allem Menschen mit höheren Einkommen Busse und Bahnen, Ärmere, denen die Alternativen fehlen, dagegen nicht. Bisheriger Tiefpunkt waren in Rostock die Monate März und April, als nur noch 30 Prozent der sonst üblichen Fahrgäste einstiegen. Mit der schrittweisen Öffnung der Schulen ab Mitte Mai stieg die Auslastung wieder an, bis auf knapp 80 Prozent zu Beginn der Schulferien Ende Juni. In den Lockdown-Monaten des Frühjahrs reduzierte die RSAG mangels Nachfrage ihr Angebot. Zeitweise blieb jedes fünfte Fahrzeug im Depot. Der beste Monat seit Ausbruch der Pandemie war der September mit bis zu 87 Prozent Auslastung im Vergleich zum Vorjahr. Zurzeit liegt dieser Wert bei 60 Prozent. Trotz Coronakrise und Fahrgastschwund beschloss die Bürgerschaft Anfang Dezember den Kauf von 28 neuen Straßenbahnen sowie die Sanierung von zehn weiteren. Die aus Sicht der RSAG überfällige Anschaffung war lange umstritten. Oberbürgermeister Claus Ruhe Madsen (parteilos) hatte die Investition zunächst abgelehnt. Ursprünglich wollte die RSAG 40 neue Bahnen ordern. Von Gerald Kleine Wördemann