Unwetter: In diesen Teilen Rostocks wird es bei Starkregen kritisch

Dieses Mal hatte es die Rostocker Bahnhofstraße getroffen. Innerhalb von nicht mal 48 Stunden hieß es dort in dieser Woche gleich zwei Mal „Land unter“. Die beiden schweren Gewitter brachten so viel Regen, dass die Keller der Anwohner geflutet worden – bis zu einen Meter hoch. Seit Jahren fordern die Bürger in dem Viertel Hilfe von der Stadt und den Verantwortlichen beim Warnow-Wasser- und Abwasserverband (WWAV). Auch auf die werden sie wohl noch Jahre warten müssen: Rostock hat zwar bereits vor fünf Jahren einen Entwässerungskonzept für das gesamte Stadtgebiet entwickelt, doch mit der Umsetzung kommen die Verantwortlichen nur langsam voran. „Auch uns geht das Ganze nicht schnell genug“, sagt Katja Gödke, die Chefin des WWAV. Sie rät den Betroffenen, sich selbst zu wappnen – mit Sandsäcken und Pumpen. Denn gegen solche Regenmassen wie in dieser Woche, wird es wohl nie einen Schutz geben. Fast ganz Rostock gefährdet: Das große Problem: Fast die Hälfte des Stadtgebietes gilt als gefährdet durch Wasser – entweder durch Sturmfluten vom Meer und der Warnow oder aber durch schwere Regenfälle. Der Stadthafen, der gesamte östliche Teile der Steintor-Vorstadt, große Gebiete von Evershagen, Schmarl und Lütten Klein sowie von Warnemünde und Hohe Düne gelten als besonders kritisch. „Wir kennen die Probleme – und wir arbeiten daran, sie zu minimieren“, sagt Umweltsenator Holger Matthäus (Grüne). Nach dem extremen Wetterjahr 2011, dass erst bis zu 60 Zentimeter Schnee, dann Dürre mit Sandstürmen und schließlich Extremregen mit 131 Litern pro Quadratmeter an nur einem Tag brachte, ließ die Stadt ihr Entwässerungskonzept erarbeiten. Alle Prognosen für die Zukunft würden besagen, dass sich Rostock vermehrt auf extreme Regenfälle und Sturmfluten einstellen. Die Hansestadt bekomme die Auswirkungen des Klimawandels voll zu spüren, sagt Matthäus. „Uns darauf einzustellen, ist eine Generationenaufgabe – und wird uns als Stadt Abermillionen Euro kosten.“ Neue Achsen für das Wasser: Die Fachleute im Amt und beim WWAV setzen auf neue „Achsen“, um das Wasser abzuleiten. Meist sind es alte Bachläufe, die im Laufe der Jahrhunderte überbaut oder in Rohre verlegt wurden, und die nun helfen sollen, dass die Einwohner der Hansestadt nicht in Regenfluten versinken. So plant der WWAV beispielsweise, entlang dieser Entwässerungsachsen den Bau neuer, größerer Leitungen. Schmutz- und Regenwasser sollen getrennt werden und in unterschiedlichen Rohren abgeleitet werden. Auch die Renaturierung von Teilstücke der alten Bäche ist geplant. Von der Laak zur Warnow verläuft eine dieser Achsen, eine andere Schmarler Bach zum Iga-Park. Auch von der Hans-Sachs-Allee über den Holbeinplatz und den alten Kaymühlengraben am Werftdreieck soll eine Entwässerungstrasse verlaufen sowie Südstadt über den Vögenteich bis an den Fluss. „Wie bei einem Puzzle“: Eine der wichtigste Achsen ist die alte Hasenbäk. Sie verläuft vom Barnstorfer Wald quer durch die KTV zum Stadthafen. „An der Parkstraße arbeiten wir bereits daran, diese Achse auszubauen“, sagt WWAV-Chefin Gödke. An der Ulmen- und der Fritz-Reuter-Straße soll es schnellst möglich weitergehen. „Wir kommen immer nur Stück für Stück voran. Wie bei einem Puzzle.“ Der WWAV muss sich für die Vorhaben mit Grundstückseigentümern, der Hansestadt, Nordwasser und den Stadtwerken abstimmen. Denn einfach die Straßen aufzureißen – das geht nicht, das wäre nicht bezahlbar. Gödke räumt aber ein, dass sie unzufrieden ist mit dem Tempo: „Wir sind so weit, wie wir sein könnten und sollten“, sagt sie. „Wir sind bei all dem die treibende Kraft.“ Von den anderen Akteuren wünscht sie sich mehr Engagement bei dem Thema. Kein 100-prozentiger Schutz: Doch selbst wenn die Achsen allesamt ausgebaut sind, gibt es für die Anwohner in den besonders gefährdeten Gebieten keinen 100-prozentigen Schutz. „Die Infrastruktur muss effizient, aber auch bezahlbar sein“, sagt Senator Matthäus. Das gesamte Netz werden daher für Regenmengen bis zu 65 Liter am Tag ausgelegt. „Extreme Niederschläge wie am Dienstag mit 40 bis 50 Litern in einer Stunde – dafür wird das öffentliche Netz niemals gelegt sein können.“ Genau das hatten aber die Anwohner der Bahnhofstraße gefordert. Bei ihnen kam das Wasser während des Starkregens nicht durch Fenster und Türen, sondern aus den Leitungen im Keller. Riesige Rohre verursachen riesige Kosten: „Natürlich können wir überall Rohre mit riesigen Durchmessern verlegen“, sagt WWAV-Chefin Gödke. „Aber die Kosten müssen wir dann auf die Abwassergebühren umlegen.“ Und dann würden die Kosten in Rostock für die Wasser-Verbraucher explodieren. Gödke haben die Regenfälle in dieser Woche aber neu zu denken gegeben. Bereits am Donnerstag trafen sich die Fachleute des WWAV und der Stadt zu einem Krisengepräch. „Wir hatten ein besondere meteorologische Lage. Der extreme Niederschlag war auf einige Stadtbereich beschränkt. Dieses Mal leider auf die Innenstadt und das Bahnhofsviertel.“ Diesen Bereich hat auch der WWAV als Schwachstelle im Entwässerungssystem ausgemacht. „Aber mehr Sorgen bereitet uns, dass es dieses Mal auch Probleme an Orten gab, die bisher als sicher galten.“ An der Langen Straße zum Beispiel. „Das Wasser stand so hoch auf den Straßen, dass es über die Bordsteine und Wege in die Häuser lief.“ Das habe der Verband so nicht erwartet. Anwohner sollen sich schützen: Gödke rät den Betroffenen in besonders gefährdeten Bereichen Rostocks, sich selbst zu schützen: „Die Eigentümer sollten sich mit Sandsäcken ausstatten – und auch mit Pumpen für den Ernstfall.“ Den selben Rat gibt es von der Berufsfeuerwehr: „Natürlich kommen wir, wenn Keller oder Wohnungen vollgelaufen sind. Bei große Unwettern kann das aber manchmal auch dauern – weil wir dann alle Hände voll zu tun haben“, so Stefan Kieckhöfer, Sprecher der Rostocker Berufsfeuerwehr. Und: Nicht in jedem Fall könne die Wehr helfen. „Unsere Tauchpumpen können wir erst einsetzen, wenn das Wasser zehn, 15 Zentimeter hoch steht.“ Mehr zum Thema: Blitzeinschläge: Mehrere Brände nach Unwetter in Rostock und Schwerin Überflutete Straßen: Gewitter legt Verkehr in Rostock lahm – Molli-Verkehr unterbrochen Unwetter: Diese Rostocker sind schon wieder abgesoffen 20 Vorhaben für Hochwasserschutz in Bad Doberan Von Andreas Meyer

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