Warnemünde schreibt neuen Leitfaden für die Zukunft

Der Ortsbeirat will die Zukunft des Ostseebades überplanen. Oder um es im Verwaltungsdeutsch zu formulieren: Das „Strukturkonzept Warnemünde“ soll aktualisiert werden. Bereits seit 2011 gibt es diese Art Leitfaden für Warnemünde. Nur: Selbst das Rathaus hält sich nicht daran. „Das neue Konzept muss deshalb bindend für die Verwaltung sein“, fordert jetzt Warnemündes Ortsbeiratschef, Alexander Prechtel. Aus gutem Grund: Ob Wohnen, Parken, Mittelmole oder Verkehr — das Papier, das vor fünf Jahren als „Städtebauliche Rahmenplanung“ beschlossen wurde, hatte weitsichtig Eckpunkte für die Entwicklung des Seebades festgelegt. „Wir brauchen Verbindlichkeit, auch für den Oberbürgermeister“, fordert Prechtel. Anfang September soll sich der Ortsbeirat zur Beschlussvorlage über die Fortschreibung des Strukturkonzepts positionieren. Darin geht es noch nicht um Einzelheiten, sondern nur um das weitere Vorgehen. So soll ein Bürgerforum Anfang 2016 die Arbeit mit dem alten Strukturkonzept bewerten und neue Themen einsammeln. Erst dann soll die Neufassung mit den neuen Zielen — wieder unter Einbeziehung der Öffentlichkeit — entstehen. Das Papier soll sich dann unter anderem der Mittelmole widmen: „Wir müssen sehr darauf achten, dass es konkrete Festlegungen zur Gebäudehöhe, Gestaltung und Dichte der Bebauung gibt“, sagt Prechtel. „Wir müssen Fehler vermeiden, wie sie beim Wohngebiet ,Molenfeuer' gemacht wurden.“ Fehlende Verbindlichkeiten sieht Prechtel auch bei den Festlegungen zum Wohnen. Das damalige Konzept hatte eine „schleichende Umwandlung von Dauerwohnungen in Ferienwohnungen“ und das Fehlen von Wohnraum für junge Familien erkannt. Die Festlegung, keine neuen Ferienwohnungen zuzulassen, liefen ins Leere. Immer wieder genehmigten Rostocker Ämter Neu- oder Umbauten oder duldeten Nutzungsänderungen, wie etwa in der Mühlenstraße oder im Schwarzen Weg. Dramatisch ist die Bevölkerungsentwicklung. Ging das Strukturkonzept 2011 noch von 8000 Einwohnern in Warnemünde aus, gab es Ende 2014 nur noch knapp 5800. Schon das alte Strukturkonzept hatte sich zur Mittelmole positioniert und den „Erhalt des typischen Ortscharakters und des städtebaulichen Erscheinungsbildes“ sowie den „Ausschluss von Hochbebauung“ gefordert. Dennoch ließ der Siegerentwurf des städtebaulichen Wettbewerbs sämtliche dieser Vorgaben außer acht — und wurde prämiert. Auch die Betrachtung der Mittelmole als Insel hatte das damalige Konzept ausgeschlossen. Trotzdem zielten bisherige Planungen eher auf eine Insellösung. Diskrepanzen zwischen Rahmenplan und Realität sieht der Ortsbeirat auch in Sachen Verkehr. Verkehrsberuhigung im Ortskern und Schaffung von Parkplätzen am Ortsrand waren die Entwicklungsziele. „Inzwischen sind durch Straßensanierung viele Parkflächen im Ortskern weggefallen“, sagt Prechtel. „Aber wo unsere Gäste ihre Fahrzeuge am Ortsrand lassen sollen, dafür fehlt noch immer ein Parkraum-Konzept.“ Verbindlichkeiten braucht es Prechtel zufolge für die weitere Entwicklung der Kreuzschifffahrt. Wünschenswert wäre ein dritter Liegeplatz im südlichen Bereich von Warnemünde, der freie Zugang zum Wasser an der Spitze der Mittelmole sollte erhalten bleiben. „Wenn wir diese Schiffe haben wollen, müssen wir dafür sorgen, dass sie festmachen können“, sagt der Ortsbeiratschef. „Ein Schiff, das in den Überseehafen umgeleitet wird, kommt nicht mehr wieder.“ Dass der Ortsbeirat der Arbeit an einer Neufassung des Strukturkonzeptes zustimmen wird, steht für den Beiratschef außer Frage. „Wir selbst hatten ja den Antrag gestellt“, sagt Prechtel. Positionieren sollen sich in den nächsten Wochen zudem der Ortsbeirat Heide und die Ausschüsse der Bürgerschaft. Letztere soll am 7. Oktober über die Fortschreibung entscheiden. Bevölkerungsentwicklung in Warnemünde 5798 Einwohner hat Warnemünde (Stichtag 31. Dezember 2014). Im Jahr 1990 zählte das Seebad noch 8197 Einwohner. Nach einem Anstieg der Bevölkerung Ende der 90er Jahre, der sich lediglich durch die Neubautätigkeit in Diedrichshagen begründet, sank die Bevölkerung Warnemündes von 8679 im Jahre 2001 auf unter 8000 im Jahre 2010. Der Anteil der Jugendlichen im Alter von 15 bis 25 Jahren sank in diesem Zeitraum um die Hälfte. 36Prozent der Bevölkerung ist 65 Jahre alt oder älter. Tendenz steigend. Klaus Walter

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