Zweites Terminal in Warteschleife

Die Kreuzfahrtschiffe in Warnemünde sind nicht nur für Stadt und Land ein Wirtschaftsfaktor, sie ziehen auch Hunderte Schiffegucker an. Besonders wenn so wie gestern gleich drei Ozeanriesen am Passagierkai festmachen. An solchen Tagen wird deutlich, dass die Infrastruktur an ihre Grenzen stößt. Entspannung soll ein zweites Terminal an Liegeplatz 8 bringen, doch es bleibt vorerst beim Provisorium mit der mobilen Abfertigungshalle. „Wir sind mit der Stadt im Gespräch und wollen dort ein zweites Kreuzfahrtterminal bauen, doch es ist kompliziert“, sagt Christian Hardt, Leiter Kreuzschifffahrt bei der Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock (Hero). Es gebe zwar ein fertiges Projekt, doch die offene Mittelmolen-Planung und die ausstehende Umgestaltung von Gleisen und Bahnhof durch die Deutsche Bahn ließen derzeit die Baupläne der Hero ruhen. „Vor allem von der neuen Gleistrasse hängt ab, wie viel Platz wir künftig am Liegeplatz acht haben“, benennt Christian Hardt den entscheidenden Grund, warum sich die Planungen für das zweite Terminal in der Warteschleife befinden. Unabhängig von diesen Dingen brummt das Kreuzfahrtgeschäft förmlich in alle Richtungen. „Es bringt der Region eine zusätzliche Wertschöpfung“, stellt der Kreuzfahrt-Experte der Hero fest. Neben den Passagieren und Crewmitgliedern, die Geld in Warnemünde, Rostock und der Region ließen, seien auch die Lotsen, die Makler und die Schiffsversorger am Geschäft beteiligt. Liegeplatzgebühren gebe es natürlich auch. „Doch es ist eben nur ein saisonales Geschäft, in Ordnung gehalten werden müsse alles das ganze Jahr über“, so Hardt. Darum beginnen im September die Arbeiten am Liegeplatz 7. Das Tief- und Hafenbauamt der Hansestadt lässt vor dem Kreuzfahrtterminal die sogenannte Kaiplatte komplett erneuern. Zum Start in die Kreuzfahrt-Saison 2016 soll alles fertig sein. Die Sorgen von Stadt und Hafen belasten die Schiffegucker nicht. „Hier sieht man erst, wie groß diese Schiffe wirklich sind“, sagt Thomas Mehrländer aus Bad Gandersheim in Niedersachsen (Harzvorland). Mit seiner Frau Claudia, Sohn Paul (7) und der acht Monate alten Annika macht er Urlaub in Warnemünde. Da mal kein Strandwetter sei, erzählt Paul, schaue man sich die Kreuzfahrtschiffe an. „Diese Schiffe anzusehen, lassen wir uns nicht entgehen“, sagt Cornelia Wittmann aus Hannover, die mit Sohn Nino (8) die 315 Meter lange „Celebry Eclipse“ am Liegeplatz acht bestaunt. Eigentlich mache die Familie in Scharbeutz an der Lübecker Bucht Urlaub und wolle in Warnemünde Freunde besuchen, erzählt Cornelia Wittmann. „Doch wir sind Kreuzfahrt-Fans und wollen darum unbedingt die drei großen Kreuzfahrtschiffe ansehen.“ „Das sind ja schwimmende Städte“, staunt Fred Möller, Warnemünde-Urlauber aus Magdeburg. Er sei mit seinem Freund eher zufällig am Passagierkai gelandet, „doch jetzt staunen wir hier schon eine Stunde lang herum“. • Alle Anläufe: www.rostock-port.de Zweimal dreifach 3 Fünffachanläufe, ein Vierfachanlauf sowie zwölf Dreifachanläufe gibt es in diesem Jahr in Warnemünde. Zwölfmal machen Kreuzliner im Überseehafen fest. Für die Clubschiffe „Aidadiva“ und „Aidamar“ der Rostocker Reederei Aida Cruises sind insgesamt 38 Anläufe mit Passagierwechsel vorgesehen. 2 Dreifachanläufe gibt es allein noch in dieser Woche: am Freitag und am Sonnabend. Thomas Sternberg

Warnemünde - Zweites Terminal in Warteschleife