Neues Busnetz im Kreis: Vielfahrer sollen belohnt werden

Am 1. Januar 2016 soll das neue System für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Nordwestmecklenburg mit einem teilweise neuen Liniennetz und einer besseren Anbindung eingeführt werden. Einstimmig votierten jetzt die Mitglieder des Wirtschafts- und Tourismusausschusses für die von Verkehrswissenschaftler Jakob Kunze vom beauftragten Marketing-Institut Probst & Consorten aus Dresden vorgestellten möglichen Beförderungsentgelte. „Die Angebote finde ich sehr interessant“, sagte Erhard Huzel. Er bezog sich dabei vor allem auf die Freizeit-Tickets, mit denen die Kinder und Jugendlichen nach Schulschluss von Montag bis Freitag ab 14 Uhr sowie an den Wochenenden, Ferien- und Feiertagen monatlich für nur zehn Euro mit dem Bus fahren können. Lukrativ findet Wolfgang Glaner auch die Monatskarte. Kostet sie bislang 176 Euro, könnte sie künftig für 100 Euro zu haben sein. Deutlich wurde bei der Vorstellung des neuen Tarifsystems vor allem eines: Durch attraktive Angebote soll den Kunden das Fahren im Bus schmackhaft gemacht werden. Und diejenigen, die bereit sind, nicht nur ein Tages- oder Wochenticket zu nehmen, erhalten „deutliche Rabatte als Kaufsignal“, wie sich Kunze ausdrückte. Kaufen die Fahrgäste zum Beispiel eine Abo-Monatskarte, dann erhalten sie einen Preisnachlass von 25 Prozent gegenüber der üblichen Monatskarte. Die Abo-Karte verlängert sich im Gegensatz zur normalen Monatskarte automatisch. Neu sind auch die sogenannten Flex-Tickets, mit denen die Fahrgäste auch für einzelne Fahrten, bei denen sie sowohl die Hansestadt Wismar als auch Teile des Landkreises durchfahren, unterwegs sein können. Auch hier gilt wieder: Wer sich gleich ein Ticket mit mehreren Fahrten kauft, zahlt deutlich weniger als jemand, der sich nur ein Ticket mit einer Fahrt kauft. Bei einem Flex-Ticket, das es nur als 10er Karte gibt, würde man zum Beispiel in Wismar für eine Fahrt 1,60 Euro statt sonst 2 Euro bezahlen. Für eine Fahrt im gesamten Liniennetz wären es 3,20 Euro statt sonst 4 Euro. Für Kinder und Jugendliche im Alter bis zu 14 Jahren gibt es ermäßigte Flex-Tickets. Im Stadtverkehr der Hansestadt Wismar würden sie für eine Fahrt 1,20 Euro statt 1,50 Euro und für das Gesamtnetz 2,40 Euro statt 3 Euro bezahlen. „Ziel ist es, dass mehr Menschen als bisher den ÖPNV nutzen“, so Heiner Wilms, Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses. Da dies nach seiner Aussage momentan 98 Prozent nicht tun, sollte hier eine Verbesserung durchaus möglich sein. „Denn wir brauchen fast eine Verdoppelung der Fahrgastzahlen, um einen Erlös von 4,77 Millionen Euro zu erzielen“, so Wolfgang Glaner. Erreicht werden soll das nach Darstellung von Mathias Diederich, Leiter der Stabsstelle Wirtschafts- und Regionalentwicklung, dadurch, dass mehr Kommunen an das Liniennetz angeschlossen werden. Er spricht von 80 Prozent der Einwohner, die das neue Taktnetz erreicht. Und diejenigen, die nicht an einer der Bus-Haltestellen wohnen, können sich für einen Euro dorthin mit einem Taxi chauffieren lassen. Dabei spielt es keine Rolle, ob sie nur 2 oder 3 oder auch 10 oder 20 Kilometer von einem Haltepunkt entfernt wohnen — der Preis von einem Euro bleibt. Dirk Hoffmann

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