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MV aktuell Breiter, höher, leiser: Arosa stellt neuen Schiffstyp vor
Nachrichten MV aktuell Breiter, höher, leiser: Arosa stellt neuen Schiffstyp vor
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14:01 09.05.2019
Die Computeranimationen zeigen das neue Arosa-Flusskreuzfahrtschiff mit Hybridantrieb, das 2021 auf Fahrt gehen soll.
Die Computeranimationen zeigen das neue Arosa-Flusskreuzfahrtschiff mit Hybridantrieb, das 2021 auf Fahrt gehen soll. Quelle: Arosa Flusskreuzfahrten
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Hamburg

Breiter, höher, leiser – Die Rostocker Reederei Arosa präsentiert erste Bilder eines neuen Schiffstyps, der eine neue Ära im Flusskreuzfahrttourismus einleiten soll. Das „E-Motion“-Ship läuft mittels Elektroantrieb abgasfrei und leiser als sonst in die Häfen ein. Bei längeren Strecken erzeugen Dieselgeneratoren den nötigen Strom. Die Inbetriebnahme des ersten Schiffs dieser Reihe ist im Frühjahr 2021 vorgesehen, sagte Arosa-Chef Jörger Eichler am Donnerstag in Hamburg.

Das Schiff ist sechs Meter breite als bisher üblich und ein Deck höher. Das sorgt für Platz für Extras, wie der Pool auf dem Oberdeck Quelle: Arosa

Mit 17,40 Meter sind die neuen Flusskreuzer sechs Meter breiter und mit vier Decks eine Etage höher als bisher üblich. Dadurch sind größere Kabinen möglich, der Platz reicht auch noch für einen Pool auf dem Oberdeck. Der Premiumanbieter Arosa setzt auf ein neues Konzept mit großen Familienkabinen und will so seine Angebote für eine jüngere Zielgruppe ausbauen. Die Branche leidet unter dem Ruf, dass vor allem Senioren auf den Schiffen mitfahren. Die niederländische Werft Concordia Damen baut das Schiff, das auf dem Rhein zwischen Köln und Antwerpen fahren soll. Zu den Baukosten macht Arosa keine Angaben.

Das Schiff wird von Elektromotoren angetrieben, Den nötigen Strom liefenr Dieselgeneratoren. Quelle: Arosa

Gerald Kleine Wördemann

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