Bund, Land und Banken sichern 2,6 Milliarden Euro für den Bau der großen Kreuzfahrtschiffe ab.

Der Standort Stralsund der MV-Werften gerät unter Druck: Weil die Arbeiten an dem im Bau befindlichen Schiff der Endeavor-Klasse in Rückstand geraten sind, soll Genting-Chef Colin Au der Werft einen strengen Zeitplan auferlegt haben.

Weil der Bund Rüstungsexporte in Richtung Saudi-Arabien vorerst auf Eis gelegt hat, kann die zur Lürssen-Gruppe gehörende Peene-Werft mehrere bestellte Patrouillenboote nicht ausliefern. Den entstandenen Schaden will sich die Gruppe jetzt erstatten lassen.

Die Wirtschaft hofft auf weiteren Aufschwung nach dem Königsbesuch von Willem-Alexander und Máxima. Die Ausfuhren in die Niederlande ist in den vergangenen zehn Jahren bereits stark gestiegen. Unter den Exportgütern sind auch Waren, die man nicht unbedingt vermuten würde.

Mit einer feierlichen Taufe in Portugal ist am Dienstag das neueste Schiff der A-Rosa-Flotte eingeweiht worden – die „Alva“. Bei der Überführung nach Porto kam es zu Problemen. Die Jungfernfahrt musste abgesagt werden, das Schiff ist nicht rechtzeitig fertig geworden.

Mit Bundesverteidigungsministerin Ursula von der Leyen (CDU) hat die Peene-Werft am Donnerstag den Montagebeginn des Schiffsrumpfs einer neuen Korvetten-Serie gefeiert. Ab 2024 sollen die Soldaten mit ihnen zur See fahren.

Mecklenburg-Vorpommern wird zur Heimat von Kreuzfahrt-Giganten. Der Verbund MV Werften baut an drei Standorten Passagierschiffe der Superlative. Allerdings nicht für hiesige Touristen, sondern besonders für Chinesen. Zu Besuch an einem Ort, wo Wirtschaftsgeschichte gerade eine neue Wendung nimmt.

Neue Halle, neue Jobs, neue Azubis und neue Technologien: Die Rostocker Neptun-Werft ist auf Wachstumskurs. Werft-Chef Manfred Ossevorth trimmt die Schiffbauer auf Erfolg – um im Wettbewerb mit China die Nase stets vorn zu haben.

Die Liberalen fordern einen neuen „Aufbruch Ost“ bei Wahrung der Identität. Bund und Land sollen Kompetenzen an Kommunen abgeben.