Stralsund will Verkehrschaos verhindern

Baustelle Stralsund: Vielerorts aufgerissene Straßen, ratternde Presslufthämmer, genervte Autofahrer. Und jetzt steht auch noch der Urlauberverkehr vor der Tür! Angesichts der anrollenden Massen in der Ferienzeit bittet die Stadtverwaltung schon jetzt die Bewohner um Nachsicht. „Die Stadt wird voll sein und es wird auch Beeinträchtigungen geben. Wir bitten um Geduld“, sagt Stephan Bogusch, Leiter der Abteilung Straßen und Stadtgrün im Bauamt. Doch trotz vieler Sperrungen sieht sich die Stadtverwaltung für die anrollenden Massen gewappnet. Mit der neuen Tiefgarage unter dem Quartier 17 stehen in diesem Jahr mehr Parkplätze als in der Vergangenheit zur Verfügung. Insgesamt sind es jetzt sechs Parkhäuser mit rund 2000 Stellplätzen. Neu ist auch ein Leitsystem in der Innenstadt. Damit sollen jene Leute geführt werden, die mit ihrem Navi mitten in die Stadt fahren und auf dem Weg dahin alle Schilder ignorieren. Auf der B96 gibt es sogar ein dynamisches System, dessen Schilder der Verkehrslage angepasst werden können. „Wir sind vorbereitet“, sagt Bogusch. Derzeit gibt es in Stralsund vier große Bauprojekte, die die Verkehrsströme über Monate hinweg stark behindern: Frankenwall, Knieperwall, Carl-Heydemann-Ring und Große Parower Straße. Bei allen Maßnahmen werden Straßen, Radwege und Bürgersteige erneuert. Gleichzeitig nutzen die Versorgungsbetriebe die Gelegenheit, um beispielsweise marode Gas- und Wasserleitungen auszutauschen. „Die Rohre sind an einigen Stellen mehr als 100 Jahre alt“, sagt Stadtsprecher Peter Koslik. Das Problem an diesen Großbaustellen: Bei fast allen müssen die Straßen wochenlang voll gesperrt werden. „Das geht nicht anders. Es fehlt der Platz, um dort einseitig zu bauen“, erklärt Solveig Wieck, Projektleiterin bei der Stadterneuerungsgesellschaft. Außerdem könnten so die Arbeiten deutlich schneller und günstiger beendet werden. Trotzdem hagelt es Kritik aus der Bevölkerung, dass ausgerechnet in der Ferienzeit so viele Projekte auf einmal durchgezogen werden. Die Erklärung von Stephan Bogusch: „Wir waren sehr erfolgreich bei der Einwerbung von Fördermitteln. Die sind aber an Termine gebunden. Das setzt uns unter Zeitdruck.“ Außerdem sei das Zeitfenster für Bauarbeiten klein. „Einige Leute fragen uns, warum wir nicht im Winter bauen,um so im Sommer für Entlastung zu sorgen. Aber bei Frost kann man gar nicht bauen“, sagt der Abteilungsleiter weiter. Besonders die Sperrung am Frankenwall führt zu Problemen. Viele Fahrer nehmen nicht die ausgeschilderte Umleitung, sondern eine Abkürzung durch die ohnehin stark befahrene Wasserstraße — zum Ärger der Anwohner. Laut Stadtverwaltung hat sich das Verkehrsaufkommen dort verdoppelt. Langfristig sei es das Ziel, die Wasserstraße vom Durchgangsverklehr zu trennen. Auch nachdem die großen Projekte am Jahresende fertiggestellt sind, wird in Stralsund keine Ruhe einkehren. Für 2015 befinden sich die nächsten Vorhaben bereits in der Pipeline. Dann soll die Heilgeiststraße zwei Jahre lang erneuert werden — unter Vollsperrung. Alexander Müller

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