Im Oktober wird die B 96 für vier Wochen erneut zum Nadelöhr

Als Infrastrukturminister Christian Pegel (SPD) sich gestern Nachmittag darüber informieren wollte, wie weit die Arbeiten an der B 96n vorangekommen sind und wie es im Bauabschnitt zwischen Altefähr und Samtens weitergeht, hatte er einiges Neues im Gepäck: Das Projekt wird erneut teurer und die alte Bundesstraße muss schon bald wieder gesperrt werden. Für Rüganer eine endlose Geschichte, die für reichlich Ärger sorgt. Vor allem Pendler, Berufsfahrer und Besucher müssen sich auf die nächste Baustellenampel einstellen. Im Osten von Samtens muss die Trasse der B 96n an die alte Straßenführung nach Bergen angeschlossen werden. „Der Bau dieser ,Einschleifung‘ ist alternativlos, wenn wir die neue Straße Ende November, Anfang Dezember für den Verkehr freigeben sollen“, räumt Joachim Rascher, Manager der Projekt-Firma Deges, ein. Dafür müsse der Verkehr einspurig durch die Baustelle geführt werden, und während der vierwöchigen Bauzeit regeln wieder Ampeln den Verkehr. Das vermutlich Wichtigste von der Baustelle: Die Arbeiten laufen voll im Zeitplan. „Ende November, Anfang Dezember ist definitiv Freigabe für den Verkehr auf der neuen Bundesstraße“, freut sich Joachim Rascher. Die 20 Zentimeter hohe Tragschicht für den Fahrbahnaufbau ist auf sieben Kilometern zwischen Rambin und Samtens bereits fertiggestellt. Derzeit wird auf dieser Schicht eine „Geotextil-Folie" fixiert und die 26 Zentimeter hohe Betonfahrbahn aufgebracht. Der Beton wird direkt vor Ort im eigens für diesen Zweck aufgestellten Mischwerk bei Rothenkirchen hergestellt und mit zwölf Lkw im Pendelverkehr zur Fertigungsmaschine gebracht. Die stellt in drei Sektoren den kompletten Fahrbahnaufbau her und schafft jeden Tag 1000 Meter neue Fahrbahn. Dabei werden täglich 7000 Tonnen Beton verarbeitet. „Wenn alles gut geht, sind wir Ende der Woche mit der Fahrbahn fertig“, hofft Rascher. Gearbeitet werde dafür Tag und Nacht in zwei Schichten. Danach müssten die Bankette mit Mutterboden gefüllt, Anschlüsse, Leitplanken, Beschilderung und Markierungen hergestellt werden. Im nächsten Jahr, wenn der Hauptverkehr über die B 96n laufen soll, werden in Samtens und Rambin die Lücken im Radweg geschlossen. Die Bauarbeiten dafür sind zusammen mit rund 700000 Euro veranschlagt. Diese Teilstrecken müssten aus dem laufenden Haushalt bezahlt werden, sagt Minister Pegel: „Das ist der Preis dafür, dass wir nicht alles bis September bauen können“. Denn danach verfielen die EU-Fördermittel. Frank Levermann

Rambin/Samtens - Im Oktober wird die B 96 für vier Wochen erneut zum Nadelöhr