Straße mit Geschichte und Geschichten

Wenn von der B 96n die Rede ist, weiß jeder Rüganer worum es geht. Manche kennen auch das gelbe Schild B 96b, den Abzweig nach Mukran. Aber wer weiß noch etwas mit der B 96a etwas anzufangen? Das wird hier zu klären sein. Denn die Straße hat eine lange Historie und erzählt am Rande auch interessante Geschichten. Auf jeden Fall gilt: Wenn eine Fernstraße jemals deutsche Geschichte geschrieben hat, dann die B 96 mit all ihren Vorläufern. Heute reicht diese Straße von Sassnitz über Stralsund, Neubrandenburg, Berlin, den westlichen Spreewald, Bautzen bis nach Zittau im Dreiländereck von Deutschland, Polen und Tschechien. Die Anfänge gehen zurück auf das Herzogtum Mecklenburg-Strelitz. Von 1834 an ließ Großherzog Georg das Chausseenetz in seinem Herrschaftsbereich ausbauen, um so den Handel zu beflügeln. Es entstand eine Chaussee von Altentreptow über Neubrandenburg, Neustrelitz bis Dannenwalde. 100 Jahre später wurde das Fernstraßen-System in der gesamten Weimarer Republik nummeriert. Die Strecke von der Ostsee bis nach Sachsen bekam die Nummer 96. Die vorangestellten Buchstaben waren auch Gesinnungsbotschaften der jeweils Mächtigen: Aus dem „neutralen“ FVS für Fernverkehrsstraße der Weimarer Republik wurde bei den Nationalsozialisten das R für (Deutsches) Reich hervorgehoben, so gab es während des „Tausendjährigen Reichs“ die R 96. Während nach dem Zweiten Weltkrieg im Westen das B für Bundesstraße festgelegt wurde, konnte sich die DDR selbstredend damit nicht anfreunden. Sie gab der längsten Fernverkehrsstraße im Arbeiter- und Bauernstaat die Bezeichnung F 96. Eine Besonderheit musste man sich 1961 nach dem Mauerbau für Berlin einfallen lassen. Der alte Verlauf der 96 ging mitten durch West-Berlin. So machte zur DDR-Zeit die Straße einen großen Bogen über Ost-Berliner Gebiet und wurde aus dem Süden Berlins vorbei am Flughafen Schönefeld nach Norden geführt. Heute heißt diese Ost-Strecke B 96a. Zwischen Greifswald und Stralsund führte während der DDR die F 96, teils über Kopfsteinpflaster und durch enge Ortsdurchfahrten. Es wurde eine Parallelstrecke gebaut, die nach 1990 zeitweilig die Bezeichnung B 96a trug — so wie in Berlin — was eigentlich nach den Richtlinien für die Straßenbenennung nicht hätte sein dürfen. Heute ersetzt die Autobahn 20 von Neubrandenburg bis zur Abfahrt Süderholz den Streckenverlauf der alten Fernstraße. Auf dem Rügenzubringer leuchten wieder die gelben Schilder B 96. Die 2007 fertiggestellte Strelasundquerung ist ein Brückenschlag der Superlative und führt direkt auf Rügens wichtigste Touristenstraße (siehe Bericht unten). Besonderheiten finden sich auch auf der Strecke nach Sachsen. Studenten der Universität Greifswald haben die „Burgen-, Turm- und Schlosstour“ kreiert und verbinden fünf Ausflugsziele mit der B 96 — darunter die Burgen Klempenow und Stargard. Weiter südlich, in Neubrandenburg, trifft die Straße geradewegs auf das Stargarder Tor und den Doppelringwall um die mittelalterliche Stadtmauer. Wo einst die vom Großherzogtum Mecklenburg-Strelitz gebaute „Urzelle“ der 96 endete, hat der Ort Dannenwalde 1977 in spektakulärer Weise von sich Reden gemacht: Die hier passierte Raketenkatastrophe war eines der meist gehüteten Geheimnisse der DDR. Hunderte von Katjuscha-Raketen der Sowjetarmee sind damals in die Luft gegangen. Nähere Umstände und Opferzahl weiß man bis heute nicht genau. Es wird vermutet, dass es unter den Soldaten bis zu 300 Tote gegeben hatte. Nördlich von Berlin streift die B 96 Oranienburg, die alte Residenzstadt der Kurfürsten von Brandenburg. In der Regierungszeit von Friedrich III. entwickelte sich der Ort zur bedeutendsten Schloss-, Garten- und Stadtanlage in der Mark Brandenburg. Im Nordosten der Stadt erinnert die Gedenkstätte und das Museum Sachsenhausen an das einstige KZ. Sächsische Bierkultur wird alljährlich im Juni beim Eibauer Bierzug gepflegt — am Rande der B 96, die hier Hauptstraße heißt. Genau wie in Rambin, wo erst vor ein paar Wochen die einzige Bierbrauerei auf Rügen eröffnete. Nach 545 Kilometern Länge endet die B 96 auf der Strecke von Sassnitz nach Zittau. Frank Levermann

Sassnitz/Berlin/Zittau - Straße mit Geschichte und Geschichten