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OZ-Kommentar

Aus für Rostocker Schiffsmotoren-Werk: Erneut verschwindet eine Zukunftstechnologie

Eine Kurbelwelle für einen Schiffsmotor vom Typ 8M43 überprüft Dietrich Labs in der Caterpillar Motoren Rostock GmbH. Archivbild von 2000.

Eine Kurbelwelle für einen Schiffsmotor vom Typ 8M43 überprüft Dietrich Labs in der Caterpillar Motoren Rostock GmbH. Archivbild von 2000.

© Quelle: Jens Büttner/dpa

Mit den Ende der Schiffsmotorenfertigung verschwindet eine Zukunftsbranche: Die weltweite Schifffahrt steht vor dem Wechsel auf Klimaneutralität, in Rostock wurde an der nötigen Technik getüfftelt. Die kommt wohl nun aus China, ärgert sich OZ-Redakteur Gerald Kleine Wördemann.

Gerald Kleine Wördemann
 

Rostock. Das Rostocker Schiffsmotorenwerk stellt für immer den Betrieb ein. 74 Jahre lang wurden hier riesige und innovative Schiffsantriebe entwickelt. Unter anderem ein neuer Motorentyp, der mit Gas und mit Diesel betrieben werden kann, der vor zehn Jahren neue Maßstäbe setzte und den Schiffbau weltweit beeindruckte. Damit ist nun Schluss – und das ist mehr als bedauerlich.

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