ADFC

Nach langem Hin und Her wurde vor sechs Monaten die neue 435 000 Euro teure Radstation am Bahnhof eingeweiht. Sie gilt als Prestigeprojekt, um den Radverkehr in der Hansestadt aufzuwerten. Doch die Auslastung ist mau. Warum nutzt kaum jemand die Radstation?

Das Millionenvorhaben „Neue Werftstraße“ in Wismar hat die Sperrung des Ostseefernradweges im Bereich des Schwarzen Weges zur Folge. Seit Dezember 2020 müssen Radfahrer und Fußgänger einen Umweg in Kauf nehmen, der auch noch schwer zu finden ist. Die Stadt erklärt, wann damit Schluss sein soll.

Rostock soll Fahrradstadt werden. Dazu gehören auch Radreparaturstationen. Bis dato gibt es lediglich eine am Getrudenplatz. Doch das soll sich bald ändern. Wo und wann die neuen Do-it-yourself-Stationen entstehen und wogegen sich die Stadt hingegen sperrt, lesen Sie hier.

Beim ADFC-Fahrradklimatest 2020 stimmte nur ein Prozent der Befragten der Aussage „Bei uns werden Radfahrer als Verkehrsteilnehmer akzeptiert“ voll und ganz zu. Die Kritik: In Stralsund liegt der Fokus zu sehr auf den Autofahrern. Nötig seien neue Wege.

Von Dassow (Nordwestmecklenburg) aus ohne Gefahr Richtung Osten radeln können: Dafür setzten sich politische Vertreter der Stadt ein. Bisher fehlt ein Radweg an der Bundesstraße 105. Die Kommunalpolitiker in Dassow wollen, dass Radfahrer die B 105 möglichst sicher überqueren können.

Das Land will in diesem Jahr mehr als 30 Millionen Euro für Neubau und Erhaltung von Radwegen investieren. Eigentlich eine gute Sache für alle Radfahrer, doch oft sind die Planungen unkoordiniert, sodass Teilstücke ohne Anschluss fertiggestellt werden, kritisiert der Fahrradclub ADFC. Ein Überblick über die wichtigsten neuen Strecken.

Kaum für den Verkehr freigegeben steht der neue Kreisverkehr in der Greifswalder Lomonossowallee in der Kritik. An engen Einfahrten fürchten Radfahrer um ihre Sicherheit. Nachbesserungen sind nicht geplant. Stattdessen soll die Polizei mehr kontrollieren.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) fragt auch die Stralsunder in einer online Umfrage, wie das Radfahren in der Stadt ist. Für Politik und Verwaltung ist dies eine wichtige Rückmeldung. Mitmachen ist noch bis Ende des Monats möglich und dauert keine zehn Minuten.

Ein halbes Jahr nach Einführung neuer Verkehrsregeln in Deutschland ist in Wismar davon noch nichts zu sehen. Dabei sollen gerade Radfahrer besser geschützt werden. Doch bei der Umsetzung herrscht Unsicherheit.

Das Polizeigebäude in der Barther Straße wird schick. Zumindest lässt das die Visualisierung erwarten. Aber sie lässt auch hoffen, dass etwas anderes so bitte nicht umgesetzt wird.

Stralsund hat noch Luft nach oben: Zuletzt bewerteten Radler die Stadt zweimal mit der Note 4. Der ADFC will mit 27 Fragen ergründen: Was ist schon besser geworden, was muss noch verbessert werden? Sie rufen mit dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur bis zum 30. November zum Fahrradklima-Test auf.

Westmecklenburg soll auf dem Lande wie in den Städten attraktiver für Radfahrer werden. Deshalb ruft der Regionale Planungsverband die Einwohner auf, Schwachstellen zu finden und zu melden.

Umstrittene Förderpolitik, Sanierungsstau und lückenhafte Radwegenetze – die Experten vom Allgemeinen Deutschen Fahrradclub sehen einige Baustellen in Sachen Radverkehr in Mecklenburg-Vorpommern.

Zweimal geht es nach Rügen, einmal auf den Darß und dreimal in Stralsund in den Feierabend: Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club freut sich auf Mitradler.

Vom Radeln in den Feierabend bis zur 85 Kilometer langen Tagestour im Nachbarkreis: Das Monatsprogramm des Fahrrad-Clubs in Stralsund ist im Juli gut bestückt.